卢浮宫受新冠肺炎疫情影响持续闭馆
来源:卢浮宫受新冠肺炎疫情影响持续闭馆发稿时间:2020-03-27 22:28:03


报道称,首尔市政府23日以市长朴元淳为原告,新天地教会及总会长李万熙为被告,向首尔中央地方法院提起损害赔偿诉讼,索赔金额为两亿零一百韩元。在韩国,若民事诉讼案的索赔金额超过2亿韩元,则案件将交由3名法官组成的合议庭进行审判。据首尔市有关人士介绍,防疫费用等确切金额要等计算后才能知道,先暂定一个超过合议庭审判要求的2亿韩元的金额。据悉,首尔市是韩国首个向新天地教会追究民事赔偿责任的地方政府。

项目被指对红树林生境影响较大

3月19日,该项目环评开始在网上公示。公示期,有网友质疑,“在具有重要生态价值的深圳湾区域,甚至福田红树林前几天刚被入选为国家重要湿地的情况下,在三个保护区、两个生态公园的环绕之地,竟然要修建旅游航道。”

CECA负责人称,疏浚的航道距离深圳湾沿岸红树、香港米浦湿地距离不到200m,对红树林生境影响较大。两区域都大量候鸟的栖息地,红树林生境遭受的影响势必也将影响到候鸟的栖息,并且航道疏浚所带来的悬浮物会损害鱼类鳃部的滤水和呼吸功能,从而造成窒息死亡。

3月28日,中科院南海所在其官网对环评涉嫌造假一事发布声明称,3月27日获知此事后,研究所领导高度重视,立即成立调查小组对相关情况开展调查。经查,该事件中涉及项目,确系由中科院南海所注册环评工程师承担。目前该所对事件正全面调查,并核实相关情况,如发现存在有违法违规违纪行为,将按规定对相关人员进行严肃处理,后续将及时对外发布。

民间环保组织广州珠湾人和生态环境研究中心(CECA)项目负责人向澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,项目简单说来就是在设计的航道路线上,将深圳湾底泥挖出来,以符合航道的深度和宽度要求。这无异于在深圳湾上“动刀子”。

正在网上公示的环评显示,深圳湾航道疏浚工程(一期)环境影响报告书多处出现湛江字眼,涉嫌抄袭湛江航道疏浚项目环评,例如,环评中写道“深圳湾航道疏浚工程是落实湛江市国民经济和社会发展‘十三五’规划的体现”,“项目建设可实现‘以湛江港为龙头,充分发挥其作为西南沿海地区主枢纽港的辐射功能,在湛江湾、雷州等地布局建设若干港口物流基地’的目标”。在项目生态评价上竟然出现了“项目不会对湛江湾现有红树林造成明显不利影响”等字眼。

项目和周边环境敏感区域关系图。 来源: CECA填海和生态数据库

根据CECA填海和生态数据库显示,项目的航线设计位于且穿越广东省海洋生态红线第166号区域,即深圳湾重要滨海湿地限制类红线区,并且临近第167、168号两区。依据红线166号的管控要求,此处禁止破坏湿地生态系统功能的开发活动航道疏浚。

据仙林街道党工委书记孙金娣向媒体介绍,截至目前,街道累计有涉外集中观察者306人,其中已解除149人,仍在集中隔离观察的157人;累计居家隔离观察378人,已解除205人,仍在居家隔离观察173人。累计684名“老外”享受到了“包保服务”,一户一个工作组对口服务,让仙林外防输入的工作“忙而不乱”。近日,深圳市交通运输局官网发布的深圳湾航道疏浚工程(一期)环评报告书被指涉嫌抄袭。